株洲是新中国成立后首批重点建设的八个工业城市之一，是中国老工业基地。京广铁路和沪昆铁路在株洲交汇成为中国重要的“十字型”铁路枢纽。株洲是长江中游城市群成员、长株潭城市群三大核心之一，是长株潭两型社会建设综合配套改革试验区的一部分。此外株洲还拥有国家绿化城市、国家卫生城市、国家文明城市、国家园林城市等荣誉称号。株洲主要火车站有株洲站、株洲西站、株洲北站、株洲南站。

01株洲站

株洲站隶属于中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，是中国铁路枢纽站之一。株洲站始建于年，先后于年、年、年进行了站房扩建、重建或迁址重建等工程，于年新修建株洲新客站，于年竣工投用。株洲站建筑总面积为平方米，车站设计最高聚集人数为人；站场规模为4台32线。年6月30日，停运5年后，醴茶铁路线上再闻火车鸣笛声，醴茶铁路恢复客运运营开行仪式在湖南省株洲市火车站举行，首趟列车K在株洲站始发。

02株洲西站

株洲西站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的铁路车站，途经线路为京广高速铁路。株洲西站于年5月开工建设，于年12月26日投入运营。株洲西站站房建筑面积平方米，站场规模为3台7线。株洲西站设计以株洲工业腾飞为主题，两翼框架展翅欲飞，点式玻璃幕墙的使用使得站内通透明亮，体现了现代科技与新型建筑的完美结合。株洲西站南侧高架桥一楼和二楼之间设置了钢铁楼梯，旅客可以上高架桥在二楼进站，在一楼出站；一楼、二楼各设有有两个候车室，从站外的车行平台进入候车大厅，过检票系统后通过天桥下到站台上车；出站则通过地下通道与城市交通对接；交通组织模式采用“航空港”方式，旅客上下高速列车，可通过地下通道，实现城市轨道交通、公共交通、出租车“零换乘”。

03株洲北站

株洲北站始建于年，原为田心火车站。年12月28日，沪昆高铁全线贯通。年1月，连接莲花县文竹镇和醴茶铁路茶陵站的文茶铁路建成通车。年12月26日，怀邵衡铁路建成通车，年9月28日，浩吉铁路建成通车。这5条株洲北站附近新建的铁路分流了株洲北站的货运量，缓解了株洲北站的运输压力。株洲火车站建于年，为全国铁路枢纽站之一。如今，该站每5分多钟就办理一趟列车接发，日发送乘客1.2万余人，日平均旅客流量超3万人次。株洲火车站的站场设施已投入使用近40年，车站售票厅、候车室等都已超负荷运转，是年京广线上最落后的特等站。

04株洲南站

株洲南站，位于中国湖南省株洲市芦淞区航空城与渌口区交界处，是长株潭城际铁路株洲线的终点站，原名七斗冲站，后更名为株洲南站，于年12月26日投入使用。株洲南站站房设计为三层，其中，地下一层，地上两层，总建筑面积平方米。近期站台规模为2台6线，同时其还将预留远期新增站台及轨道建设用地。株洲南站未来将成为集长株潭城际铁路、娄醴城际铁路、株衡城际铁路于一体的城铁枢纽站。